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Descubra toda la actualidad de LAF, sus innovaciones y su experiencia.

Confrontados a roturas frecuentes de articulaciones  que pueden acarrear retrasos y accidentes, y por consecuente pérdidas en la explotación del sistema, nuestros clientes nos solicitan para mejorar la resistencia mecánica de estos elementos de seguridad.

 

Deseoso de aportar satisfacción a sus socios y clientes, LAF ha desarrollado en 2015 una articulación de alta resistencia con características mecánicas de 20 a 40% superiores a las comúnmente utilizadas en todo el mundo.

 

El primer cliente ya ha confiado en nosotros, los primeros ensayos de la articulación LAF de alta resistencia en situación real superan con creces los resultados esperados por los cálculos y ensayos en laboratorio.

 

La nueva articulación LAF de alta resistencia será implementada próximamente en otras redes ferroviarias.

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LAF participara a INNOTRANS 2016, la mas importante exibicion ferroviaria internacional que tendra lugar en Berlin del 20 al 23 de septiembre 2016. Con sus socios CIM (www.cimgroupe.com), SEG (www.sogema-engineering.com), Spencer Moulton e IBRE, LAF estará encantado de darle la bienvenida en el pabellón 3.2., stand 301 E.

Para toda information, tomar contacto con la compania o organizar una reunion, les rogamos utilizar al email siguiente: cim@cimgroupe.com.

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En 2015, LAF ha pasado exitosamente los ensayos de “crash” validando la fusibilidad de la caja LAF 9000 instalada sobre los coches de pasajeros, con el objetivo de asegurar la seguridad de los pasajeros en caso de accidente. La caja LAF 9000 es conforme a la norma europea EN 15227. Los ensayos han sido realizados por la TüV en Alemania.

Descriptivo del ensayo

- Elemento de pruebas fijo, chocado por un vagón en desplazamiento

- Utilización de un elemento de seguridad deformable en el vagón (para evitar la rotura si la fusibilidad no funciona)- Medida instantánea de la velocidad de impacto, la fuerza y la deformación

- Velocidad del vagón: 18 +/-2 km/h

- Masa del vagón : 11250 kg

- Criterio de aceptación de la prueba : Fusibilidad entre 2000 kN +/- 10%

- Resultados de la prueba : CONFORME, la fusibilidad se produjo a un esfuerzo de 1998,7 kN

La conformidad a la norma EN 15227 permite a LAF acercarse todavía más a sus socios constructores en el mercado ferroviario de pasajeros, donde la seguridad se ha vuelto la primera de las preocupaciones.

Con este nuevo desarrollo de una caja fusible, LAF vuelve a demostrar una vez más su capacidad de adaptación para estar en la vanguardia de un sector ferroviario en constante evolución y cada vez más estricto y desafiante.

 

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Presente y activa durante años en Rusia, Kazajstán y otros países de la CEI, la CIM y sus divisiones tenían que ofrecer versiones rusas en todos los sitios web del grupo.
Ahora están disponibles :
• www.cimgroupe.com
• www.laf-lloyd.com
• www.sogema-engineering.com

До встречи на наших сайтах !

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  • LAF
  • +33 (0) 1 69 11 93 26
  • laf@cimgroupe.com

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