Vous êtes ici : Accueil/« Сцепная » технология

« Сцепная » технология

В рамках нового использования существующих горнодобывающих грузовых локомотивов, один из наших клиентов попросил ЛАФ изучить возможность внедрения сцепного устройства типа «Виллисон».
Локомотивы были оснащены стандартными тягами UIC(крюк / тандер) и клиент хотел их трансформировать в грузовые горнодобывающие поезда, более длинные, более тяжелые.
Желая сохранить способность прицеплять вагоны со стандартными тягами UIC, ЛАФ предложил свою модель "Unilink", которая позволяет простым способом осуществлять переход между 2 типами сцепок UIC и SA3. Для установки данного сцепного устройства, ЛАФ разработала адаптер для опорно-двигательного шасси, чтобы производить минимум изменений.
Этот "Сцепной" подход позволил нашему клиенту минимизировать время простоя локомотивов, потребовавшееся для внедрения нового сцепного устройства, таким образом, в полной мере воспользоваться новыми возможностями, которые предоставляет наша технология.

Благодаря такому "Сцепному" подходу, к ЛАФ обратился очередной клиент в горнодобывающей отрасли, с просьбой проделать тот же тип операций с его локомотивами.

Contact Presse
  • LAF
  • +33 (0) 1 69 11 93 26
  • laf@cimgroupe.com

Coordonnées complètes et plan d'accès >