85 ans d’expérience qui font la différence
1928 :
création de La Société Financière et Industrielle de Chemins de Fer par le directeur de Chemins de Fer Paris-Orléans afin d’assurer la production et la fourniture d’attelages ferroviaires sur le marché américain.
1937 :
La Société Financière et Industrielle de Chemins de Fer change de nom et devient Les Appareils Ferroviaires (LAF).
Entre 1930 et 1967 :
LAF se développe fortement en France, sur le marché des colonies françaises.
1987 :
LAF rachète son concurrent belge, Ets Henricot.
1993 :
LAF rejoint CIM et vient ainsi compléter la gamme du groupe en matière de fourniture de composants haut de gamme pour le ferroviaire
1996 :
LAF rachète son concurrent anglais Lloyd ABC Couplers, faisant de l’entreprise le principal fabricant européen d’attelages automatiques de choc et traction.
Aujourd’hui :
LAF possède une expertise et un savoir-faire reconnus de par le monde pour la conception et la fabrication de composants ferroviaires haut de gamme et sur mesure comme les attelages Est/ouest « Unilink » et la barre « Modhalor »…
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