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85 ans d’expérience qui font la différence

1928 :

création de La Société Financière et Industrielle de Chemins de Fer par le directeur de Chemins de Fer Paris-Orléans afin d’assurer la production et la fourniture d’attelages ferroviaires sur le marché américain.

1937 :

La Société Financière et Industrielle de Chemins de Fer change de nom et devient Les Appareils Ferroviaires (LAF).

Entre 1930 et 1967 :

LAF se développe fortement en France, sur le marché des colonies françaises.

1987 :

LAF rachète son concurrent belge, Ets Henricot.

1993 :

LAF rejoint CIM et vient ainsi compléter la gamme du groupe en matière de fourniture de composants haut de gamme pour le ferroviaire

1996 :

LAF rachète son concurrent anglais Lloyd ABC Couplers, faisant de l’entreprise le principal fabricant européen d’attelages automatiques de choc et traction.

Aujourd’hui :

LAF possède une expertise et un savoir-faire reconnus de par le monde pour la conception et la fabrication de composants ferroviaires haut de gamme et sur mesure comme les attelages Est/ouest « Unilink » et la barre « Modhalor »…

L’histoire des transports ferroviaires en France

Découvrez les grandes étapes de la construction ferroviaire en France ainsi que tous les acteurs et textes réglementaires du secteur.

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