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LAF está desarrollando un sistema de respaldo para acoplamientos que pueden ser manejados por dos personas

En muchas redes, los operadores de trenes de pasajeros tienen acopladores de transición para permitir el remolque de vehículos inmovilizados. Estos acoplamientos de transición deben ser manejados por un mínimo de agentes y cumplir con muchos requisitos técnicos para garantizar la función del miembro de tracción de manera segura.

En Asia, un cliente de LAF utiliza transiciones de emergencia que requieren 3 agentes para su manejo y configuración. Dadas las restricciones operativas, esta obligación de movilizar a 3 personas plantea un grave problema en caso de una avería y tiene un impacto negativo en el rendimiento.

Por lo tanto, los equipos técnicos de LAF han desarrollado una solución de transición cuya masa se ha reducido en un 33% y que hace posible movilizar solo a 2 personas mientras se mantienen las características requeridas.

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